El Ayuntamiento de Castro Urdiales ha recibido esta semana el informe jurídico sobre la situación del patrimonio municipal de los antiguos trazados de los ferrocarriles Castro-Traslaviña y Castro Alen, paso previo a la elaboración de un plan especial para recuperar estas zonas verdes.
El informe ha sido realizado por el gabinete jurídico Gómez-Cabezuelo y
en él se realiza un análisis sobre las soluciones jurídicas para
recuperar las propiedades municipales que, en algunos casos han sido
usurpadas por propietarios colindantes a las antiguas vías de
ferrocarril, según señala el ayuntamiento en nota de prensa hecha
pública.
En el informe se detecta desde posibles derechos de reversión de
algunos propietarios, apropiaciones de suelo, cesiones gratuitas de
suelo en zonas urbanas, ocupaciones por infraestructuras municipales
(campo de fútbol de Mioño), ocupación precaria de inmuebles (Estación
de Otañes), o usos no autorizados sobre la propiedad municipal. Entre
ellos, hay casos, como una reciente apropiación de suelo para
construcción de viviendas unifamiliares en Santullán que está pendiente
del expediente de restauración de la legalidad por parte de los
servicios técnicos.
Así mismo se llama la atención para extremar la diligencia en las zonas
urbanizables para que se cumplan las previsiones del Plan General y el
Carril Bici se ejecute correctamente. Por otra parte, se detectan
defectos técnicos en el Plan General que impiden una correcta ejecución
del carril bici.
Las soluciones a todos estos problemas fueron presentadas y debatidas
el pasado miércoles, 23 de agosto, con los servicios técnicos y
jurídicos del Ayuntamiento, en reunión a la que asistieron el alcalde,
Fernando Muguruza, y el concejal de Industria, Empleo, Desarrollo y
Planificación, Jaime Díez Muro.
Independientemente de la inminente restauración de la legalidad en los
casos de más reciente usurpación, el informe jurídico propone como
solución global más eficaz para el Ayuntamiento la redacción de un Plan
Especial de rehabilitación de los antiguos trazados de ferrocarril
Castro Traslaviña y Castro Alén y que tendrían como objetivo además de
recuperar los antiguos trazados, permitir que éstos puedan
desarrollarse en un futuro proyecto que permita la accesibilidad de
paseantes y bicicletas.
Por otro lado, el Ayuntamiento tiene intención de sacar a concurso
antes de fin de año, el proyecto de rehabilitación de las rutas
costeras, entre el Piquillo y Dícido, así como el proyecto de ejecución
de los tramos finales de Traslaviña y Castro Alen, exentos de problemas
jurídicos.
Extraído de: castrodigital.com
