La Consejería de Medio
Ambiente y el Ayuntamiento de Castro Urdiales colaborarán para
acondicionar los trazados de los ferrocarriles mineros de Castro-Traslaviña
y Castro-Alén, desde el Apeadero de Los Corrales hasta el túnel
de Herreros, y desde la Cantera de Santullán hasta los Cargaderos
de Callejamala, respectivamente. El objetivo de esta actuación,
cuyo proyecto de ejecución
será encargado en 2007, es recuperar estos tramos para su uso
como vías verdes, según han informado el alcalde de Castro
Urdiales, Fernando Muguruza, y el responsable municipal del Programa
de Rutas Verdes, Juanchu Bazán, tras la reunión mantenida
el pasado martes, 21 de noviembre, con el consejero de Medio Ambiente,
José Ortega.
Esta iniciativa forma parte de un proyecto "mucho más ambicioso",
que consiste en la recuperación de los 50 kilómetros
de vías férreas que recorren el municipio de Castro Urdiales
y que pertenecen al Ayuntamiento, según ha explicado Muguruza.
Para su ejecución, la Corporación espera disponer de
financiación proveniente tanto de la Consejería de Medio
Ambiente como del Ministerio, ya que el proyecto formará parte
del Programa de Caminos Naturales, desarrollado por el Ministerio de
Medio Ambiente, en colaboración con la Fundación de los
Ferrocarriles Españoles.
Este programa, iniciado en 1993, tiene como finalidad la recuperación
ambiental de las infraestructuras ferroviarias para incrementar los
espacios públicos de tipo recreativo, de ocio y medioambiental.
En total, se han recuperado ya 1.500 kilómetros de línea
ferroviaria en toda España, con una inversión superior
a los 50 millones de euros.
MIOÑO Y CALLEJAMALA
La vía verde del Mioño, como se denominará al
tramo que discurrirá sobre la línea Castro Urdiales-Traslaviña,
tendrá una longitud de 10,5 kilómetros y finalizará en
el túnel de Herreros. La vía verde del Callejamala, que
seguirá el trazado del Ferrocarril Castro Urdiales-Minas de
Alén, recorrerá 10,9 kilómetros para finalizar
en los Cargaderos de Callejamala. La recuperación de estos antiguos
trazados, que comienzan en el casco urbano de Castro Urdiales, dotará al
municipio de un total de 21,45 kilómetros de infraestructura
no motorizada, destinada al tránsito de ciclistas, senderistas
y personas con movilidad reducida.
La rehabilitación de ambas vías, cuyo presupuesto asciende
a 380.990 euros, consistirá, con carácter general, en
la recuperación patrimonial de los tramos necesarios para asegurar
su continuidad, desbroce de la traza y recuperación de la plataforma,
instalación de la señalización conveniente, adecuación
de los viaductos, puentes y túneles, y protección de
los elementos ferroviarios dispersos a lo largo del recorrido, como
estaciones, casillas o apeaderos. El estudio de viabilidad preparado
por el Ayuntamiento de Castro Urdiales prevé además la
creación de drenajes y el saneamiento
del recorrido, estabilización de taludes e instalación
de barandillas y elementos de protección lateral.
Extraído de: cantabriaconfidencial.com
