El Gobierno Vasco ha presentado un plan de alternativas y viabilidad de un trazado ferroviario entre Castro y Bilbao. El trayecto estaría a cargo de la red de cercanías Adif, duraría 35 minutos sin paradas y la inversión necesaria asciende a 317,7 millones de euros.
Este proyecto conllevaría la construcción de 4 nuevas estaciones, 2 de ellas en el centro de Castro, una a las afueras del entorno Mioño-Lusa y otra nueva en Muskiz.
El portavoz de los socialistas castreños, Daniel Rivas, ha asegurado que instará al Gobierno de Cantabria para que junto al Gobierno Vasco y el Ministerio de Fomento inicien los trámites administrativos para la redacción de un estudio informativo que conlleve a la reserva de suelo necesaria para poder acometer esta actuación en el futuro.
A continuación recogemos el estudio completo realizado por el Gobierno Vasco.
