Cada atraque del puerto deportivo de Castro costará 41.000 € a los ciudadanos de Cantabria. El proyecto de puerto deportivo de Castro Urdiales, promovido por la Consejero de Obras Públicas y Urbanísimo, señor Mazón, desafía los más elementales principios de lo que debe ser una administración racional y en defensa del interés público. El pasado jueves, 4 de marzo, ha salido a licitación la ejecución de la obra de lo que la propia consejería denomina como Frente Marítimo Terrestre del Puerto de Castro Urdiales, y que contempla la redacción del proyecto y ejecución de la obra del nuevo puerto deportivo, además de la obra de refuerzo del rompeolas.
Esta última obra, el refuerzo del rompeolas, no sólo es necesaria, sino que la Dirección General de Puertos ha tardado demasiados años en hacerla realidad, y resulta un sarcasmo que el señor Mazón esté dando la misma prioridad al arreglo del Rompeolas que al Puerto Deportivo. El propio Ayuntamiento, en el año 2005, a instancia del Grupo Socialista, había solicitado la urgencia de la reparación del rompeolas, mientras que las obras del Puerto Deportivo se consideraban como “no urgentes”, proponiendo además “la reordenación de la bahía con una definición clara de los atraques correspondientes al sector pesquero, de los atraques de las embarcaciones de recreo y una revisión del sistema concesional del espacio portuario”. La verdad es que no podemos estar más de acuerdo con aquella propuesta que fue aprobada por el pleno casi por unanimidad: arreglo del rompeolas y reordenación de la bahía. Ya veremos si en lo sucesivo los grupos políticos locales además de tener memoria, mantienen la coherencia que predican.
La Dirección General de Puertos dedica al arreglo de rompeolas 6.788.738 €, y a la construcción del Puerto Deportivo, 26.989.604 €, es decir, cuatro veces más. Casi 27 millones de euros de inversión pública en una obra que no ha sido socialmente demandada. Cada nuevo atraque del puerto deportivo nos va a salir a casi 41.000 € a los ciudadanos de Cantabria, un auténtico derroche de dinero público en tiempos de crisis que desafía los nuevos criterios que se contienen en el proyecto de ley de Economía Sostenible. Este proyecto, auspiciado por el Gobierno de la Nación propone “un plan de austeridad y de calidad del gasto y un plan de racionalización del sector público empresarial y de la estructura de la Administración Pública”. La futura ley propiciará las actividades económicas hacia proyectos “generadores de empleo y sostenibles desde un punto de vista económico, social y medioambiental. El proyecto de puerto deportivo ni va a generar empleo, ni es socialmente asumido por la población castreña, y desde el punto de vista ambiental va a significar la destrucción del ecosistema intermareal y la pérdida de calidad de las aguas de la bahía. El Gobierno de Cantabria debiera sentir vergüenza de apoyar un proyecto contrario a los objetivos que persigue el Gobierno de la Nación.
LA PLATAFORMA INFORMARÁ EL DOMINGO A LOS CIUDADANOS Y PEDIRÁ EL APOYO A LA CONSULTA POPULAR
La recientemente constituida Plataforma para Salvar la Bahía de Castro pondrá un punto de información en la Plaza del Ayuntamiento, durante la mañana del próximo domingo 14 de marzo, para que los castreños conozcan el anteproyecto de Puerto Deportivo que se somete a licitación. Resulta sorprendente que se licite la obra sin tener aprobado un proyecto definitivo y sin adaptarlo al Plan General, algo que contraviene la propia ley de Puertos de Cantabria. La Plataforma se dirigirá al Ayuntamiento para que se exija el cumplimiento de la ley de Puertos e inicie las acciones necesarias para suspender la tramitación de la licitación de esta obra que, actualmente, incumple el Plan General.
En otro orden de cosas, miembros de la Plataforma se entrevistaron el pasado martes, con el Delegado del Gobierno en Cantabria, Agustín Ibáñez, para cambiar impresiones sobre la necesidad de consulta popular, presentando así mismo un informe sobre la viabilidad jurídica de la consulta popular.
El objeto de la Plataforma es reivindicar la consulta popular como ejercicio de un derecho democrático para que los castreños decidan sobre la conveniencia o no del proyecto de Puerto Deportivo. Se han editado pegatinas con el lema “SALVEMOS LA BAHÍA, CONSULTA POPULAR” y se ha convocado a los ciudadanos a una concentración para el día 21 en la Plaza del Ayuntamiento en apoyo de la consulta popular.
